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③ 從管路進入的異(yi)物(wu)，有多種情況(kuang)。

a.清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)不(bu)注意。管(guan)路(lu)(lu)安(an)(an)裝(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)，不(bu)應通過缸體(ti)，必須在(zai)缸體(ti)的油口前邊加裝(zhuang)旁(pang)通管(guan)路(lu)(lu)。這一(yi)點(dian)很(hen)重要(yao)。否則，管(guan)路(lu)(lu)中的異物將進(jin)入缸內，一(yi)旦(dan)進(jin)入，即難以向(xiang)外(wai)排除，反而變成向(xiang)缸體(ti)內輸送異物了。再者，清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)要(yao)考(kao)慮安(an)(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操(cao)作中所進(jin)異物的取出方(fang)法。此外(wai)，對管(guan)內的腐蝕等在(zai)管(guan)路(lu)(lu)安(an)(an)裝(zhuang)之(zhi)前即應進(jin)行酸(suan)洗(xi)(xi)等手續，必須完全(quan)去(qu)掉銹蝕。

1、按照結構特(te)點分：活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)和(he)擺動式(shi)(shi)

2、按照作用方式(shi)分：單(dan)作用和雙(shuang)作用

單作用液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)只(zhi)能使活塞（或(huo)柱塞）做單方向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，即壓(ya)(ya)(ya)力只(zhi)通向(xiang)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的一(yi)腔(qiang)，而(er)反方向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)則必須依靠外力（如彈簧離或(huo)自重(zhong)等）來實現；雙(shuang)作用液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)，在兩個方向(xiang)的運(yun)動(dong)(dong)都由壓(ya)(ya)(ya)力油推動(dong)(dong)來實現。

3、按使(shi)用壓力分

液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)對(dui)于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)來說是非常(chang)重要的(de)一(yi)個(ge)(ge)部(bu)件(jian)，在整個(ge)(ge)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)中扮演(yan)一(yi)個(ge)(ge)執行(xing)元件(jian)的(de)角色，整個(ge)(ge)過(guo)程中液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)就(jiu)是把液(ye)(ye)壓(ya)能轉換成機(ji)械(xie)能。依據JIB-B8354規(gui)(gui)范，液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)依照使用壓(ya)力可以分為(wei)下列(lie)規(gui)(gui)格(ge)。

主機類(lei)型 設計(ji)壓力(li)（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超(chao)高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 21MPa以(yi)上

上述(shu)圖片僅供(gong)參考，詳細產品(pin)詳情請(qing)咨詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的網站或致電(dian)我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

現象（一）：機械損(sun)傷(shang)

原因：

1.在配合面上有傷痕

2.含有(you)金屬(shu)類雜物或其(qi)它雜質

3.裝配時配合(he)面倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配(pei)前檢(jian)查(cha)，清洗干凈零(ling)件(jian)，不允許有任何雜質進入(ru)

2.改善系統(tong)過濾裝(zhuang)置，按(an)時更(geng)換(huan)系統(tong)介(jie)質

3.加大配(pei)合面(mian)的倒(dao)角，并使之盡量光滑，去(qu)掉毛刺和(he)飛邊

原因：

1.配合間隙設計過大

2.系(xi)統壓力(li)過(guo)高

3.支撐環剛度不夠產生(sheng)間隙

防止措施：

1.減少配(pei)合間隙

2.加支撐環

3.壓(ya)力過高，可增加一道緩沖(chong)密封(feng)

3.重新選擇密(mi)封(feng)材料

4.更改支撐環材料或尺寸(cun)